Para Aitor, sobre "vascos" y capital vasco
 

DE la Sota, era cántabro de nacimiento, de Castro Urdiales y su primera actividad estuvo allí. Compitió con Arana por el control del PNV. Quiso incluir la bandera de su naviera, de fondo blanco, como bandera del PNV y Vizcaya en vez de la conocida (ikurriña) que inventó Arana...etc. etc....Fue Arana quien se llevó el gato al agua al final.

Bandera de de la Sota



"Apoyado por Ramón de la Sota,naviero de origen santanderino y uno de los hombres más ricos de España,el 11 de septiembre fue elegido Arana diputado ..."
"El Rey de Inglaterra le había otorgado un título honorífico, y el plutócrata de cuna santanderina se hizo llamar constantemente sir Ramón de la Sota. ..."

Las minas de hierro de Somorrostro quedan a un tiro de piedra de la frontera con Cantabria y no siempre fue vasco ese territorio. La explotación del hierro y el acero fue importante en Cantabria siempre. La mina de hierro de Cabárceno, explotada durante más de 2.000 años ha cerrado hace 15 años o así.

Este Sota comenzó su carrera y se hizo rico exportando hierro a Inglaterra, en sus barcos. Era Minero y Naviero.
Hizo buenos negocios durante la Primera Guerra Mundial.
Importaba carbón inglés.
Era cántabro aunque más tarde tuvo su actividad concentrada en Vizcaya y ahora todos le cuenten como vasco, pero no lo era. Cosas de la vida empresarial.

"En tan solo diez años, entre 1887 y 1897, la ciudad de Bilbao duplicó su población, pasando de tener 37.866 habitantes a 74.076 (se calcula que más de la mitad de la población de Bilbao no había nacido en Vizcaya). Baracaldo la triplicó, pasando de 4.705 a 12.796, y Sestao llegó a multiplicarla por nueve, pasando de 1.074 a 9.084 habitantes. Entre 1857 a 1900, mientras la población de España crece a un 20 % y la de Vizcaya crece un 94 por ciento."

"De hecho los aranistas al poco tiempo admitieron sin ambages el apoyo del partido de los "Euskalerriakos" cuyo líder Ramón de la Sota era santanderino. [13][14]

La pugna y la unión entre los aranistas "aberrianos" y los "euskalerriakos" marcaría la vida del Partido Nacionalista Vasco; el giro nacionalista de los segundos y su mayor acercamiento a partir de 1899 posibilitaría, según algunos autores, una moderación de los postulados nacionalistas y el aceso al patrimonio de De la Sota, una de las mayores fortunas que supuso un despegue económico y social del PNV y el acceso a cargos públicos y a la burguesía vasca, pues apoyaron la candidatura nacionalista en 1898 por la que Sabino Arana fue elegido Diputado Provincial, siendo el propio De la Sota elegido por el PNV diputado a Cortes por Balmaseda en 1918."

"Según la ideología de Arana, los maketos hacían sentirse avergonzados a los vasco-parlantes que ignoraban el castellano; venidos de todas las partes de España, eran los genuinos representantes de la mezquindad española y de su inferioridad étnica y cultural. ( El concepto "maketo" es una palabra de origen santanderino con que los montañeses designaban despectivamente a los castellanos de la meseta y que, introducida en el habla de Bilbao y del País Vasco en general, ha tomado la misma acepción despectivo-racista hacia gentes de origen no vasco.)"

"el PNV entra a formar parte de la Sociedad Euskalerria de Bilbao, liderado. por el naviero Ramón de la Sota; supone, pues, un mayor acercamiento de ..."

"; es el poderoso naviero. que construye y rige flotas que. hacen rica a Vizcaya, ..."

". Sota, muy imitador de las modas y estilo ingleses, era un poderoso naviero, uno de los hombres más ricos de España, y su evolución en apoyo de la causa nacionalista a raíz de la guerra colonial no podía ser más indicativa del desprestigio del estado, y de las nuevas corrientes. Por otra parte aportaba al nacionalismo vastos recursos y una cierta influencia social. A cambio, como se vería, iba a influir en un suavizamiento de las posiciones independentistas del sabinismo.

Desde ese momento los éxitos se sucedieron. En abril del 89 nacía el Centro Vasco en Bilbao, donde confluían los peneuvistas y los euskalerríacos de De la Sota, y, en las elecciones municipales del 14 de mayo, los nacionalistas lograban cinco concejales, de un total de 35. Éxito modesto, pero muy alentador. El nacionalismo ya no era sólo asunto de unas tertulias de amigos. Además..."

"Existe ya un buen número de trabajos sobre el sector naviero vizcaíno, ... Sus principales promotores fueron los navieros Ramón de la Sota y Eduardo Aznar ..."

"Salvo excepciones, como es el caso de De La Sota, el cual al no ser industrial, sino minero y naviero (y de los más importantes de Europa) sus negocios se ..."

"A Don Ramón de la Sota Le llegaban más barcos que hijos A pesar de que era el dueño de los astilleros Euskalduna A Don Ramón de la Sota ..."

http://www.nauticarobinson.com/L118...ario-vasco.html

http://www.elpais.com/articulo/pais...14elpvas_10/Tes

http://www.euskomedia.org/aunamendi/108324?idi=eu

"La participación de la naviera “Sota y Aznar” en el tráfico mercante con Gran Bretaña durante la
guerra hizo que el Gobierno británico concediese por decreto real, a Ramón de la Sota y Llano, el 9
de marzo de 1921, el título de “Sir Knight Commander of the Order of the British Empire” por ser
“buen amigo de Inglaterra y sus nacionales”. El cónsul británico en Bilbao, Madden, subrayaba en la
ceremonia en la que le fue impuesta la orden, el 29 de abril de este mismo año, “cómo los buques
del señor Sota, con sus valientes tripulaciones, se hacían a la mar cargados con minerales para
Inglaterra, desafiando la campaña submarina”."
"De la Sota participó activamente en la fundación de los astilleros “Euskalduna” que surgió ante
el aumento creciente de la demanda de construcción de buques y reparaciones agravadas por las
restricciones de materiales de hierro y acero, el encarecimiento de las materias primas y la falta de
bienes de equipo, así como por la elevación de los salarios. A finales de 1918, “Sota y Aznar” encargó
la construcción de nuevos buques a “Euskalduna” y también a algunos astilleros británicos. De
la Sota se convirtió entonces en la primera empresa naviera española y en una de las más importantes
de Europa. De los 16 buques que contaba en 1919 pasó a tener 40 al finalizar 1922."

La CE expedientará a España por no suprimir las «vacaciones fiscales vascas
 

RESTO DE ESPAÑA SUBVENCIONA A LAS ppvv CON 4.000 EUROS POR PERSONA Y AÑO. Aparte de los más de 100 millones de euros que ZP ha regalado al Gobierno Vasco por sus apoyos en el Parlamento para alcanzar su "mayoría"
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La CE expedientará la semana que viene a España por no suprimir las «vacaciones fiscales» vascas
El Ejecutivo comunitario podría pedir al Tribunal de Justicia la imposición de multas diarias

Ep - Bruselas.-
La Comisión Europea expedientará el próximo 27 de junio a España por no suprimir las denominadas 'vacaciones fiscales' vascas, y por no haber recuperado las ayudas ilegales a las empresas instaladas en Alava, Guipúzcoa y Vizcaya ya concedidas en el marco de este sistema, pese a la sentencia condenatoria del Tribunal de Justicia de Luxemburgo (TUE), de diciembre de 2006.
"Está en la agenda de la Comisión decidir si se abre o no un procedimiento de infracción contra España por no respetar la sentencia del Tribunal de Justicia de diciembre", confirmó a Europa Press el portavoz de Competencia, Jonathan Todd. Explicó que si las autoridades españolas no respetan el dictamen del Ejecutivo comunitario, Bruselas podría llevar de nuevo el caso ante el TUE al término del procedimiento y reclamar entonces la imposición de multas diarias.
Las ayudas en cuestión son el crédito fiscal del 45% a las inversiones y la exención parcial del pago del impuesto de sociedades a las empresas de nueva creación, las denominadas 'vacaciones fiscales'.
El 20 de diciembre de 2001, la Comisión ordenó a España acabar con estos regímenes de ayudas fiscales aplicados en las tres provincias vascas y recuperar las subvenciones ya concedidas mediante este sistema al considerar que eran ilegales e incompatibles con la legislación comunitaria.
Ante el incumplimiento de las autoridades españolas, el Ejecutivo comunitario acudió al Tribunal de Justicia, que en diciembre de 2006 dictó una sentencia condenatoria. La sentencia constataba en primer lugar que las autoridades españolas no ha adoptado medidas adecuadas para impedir que estas ayudas ilegales se sigan concediendo.
En cuanto a la obligación de recuperar las ayudas ya puestas a disposición de las empresas, la sentencia señala que España no había acreditado ninguna actuación real ante las compañías interesadas. Señalaba que no es suficiente con que el Gobierno se limite a comunicar a la Comisión las dificultades jurídicas, políticas o prácticas que suscita la ejecución de la decisión.
Por lo tanto, el Tribunal dio la razón al Ejecutivo comunitario y sentenció que España no ha cumplido con sus obligaciones.